خرید هلی شات دوربین دار - کواد کوپتر و ماشین کنترلی - هواپیمای مدل

نحوه پرواز یک کوادکوپتر و مهارت خلبانی آن از مهم‌ترین چالش ها و سوالاتی است که هر فرد در ابتدای ورود به دنیای جذاب کوادکوپترها با آن مواجه می شود . در این مطلب یاد خواهیم گرفت که چگونه یک کوادکوپتر را به صورت صحیح و اصولی به پرواز در بیاورید و با تمرین و تکرار مهارت خلبانی کوادکوپتر ها را به دست بیاوریم.

بهتر است اگر تاکنون تجربه پرواز یک کوادکوپتر را نداشته اید برای شروع از کواد کوپتر های ارزان قیمت استفاده کنید. در هر صورت به دلیل ناشی بودن شما احتمال برخورد پهپاد با موانع و سقوط آن بالاتر از حالت عادی است به همین دلیل چندان منطقی نیست که برای شروع از یک کوادکوپتر گران قیمت استفاده کنید.

گام اول: شناخت رادیو کنترل

همانطور که می دانید رادیو‌کنترل تنها پل ارتباطی بین شما و کوادکوپتری است که در حال پرواز در آسمان است، بنابراین شناخت و تسلط بر روی رادیو کنترل در واقع تسلط بر روی کوادکوپتر است. این تسلط به جز با تمرین و تکرار شدنی نیست بنابراین در مرحله اول و قبل از پرواز رادیو کنترل را به دست بگیرید و خوب با جوی استیک های آن بازی کنید تا بتوانید کمی با نحوه کار آن آشنا بشوید.

چهار فاکتور مهم در رادیو کنترل هدایت کوادکوپتر را به دست می‌گیرد که به ترتیب در اینجا به بررسی آنها می پردازیم: 

1. رول : رول کوادکوپتر را به چپ و راست حرکت می دهد این کار دقیقاً با تغییر جوی استیک سمت راست به چپ و راست امکان‌پذیر است هر بار که جوی استیک سمت راست رادیو کنترل را را با انگشتان خود به سمت چپ یا راست حرکت دهید کوادکوپتر شما هم در همان جهت حرکت می کند. البته باید توجه داشته باشید که این در صورتی است که جهت کواد کوپتر در آسمان درست روبه روی شما باشد.
   با حرکت دادن جوی استیک سمت راست است به طرفین سرعت چرخش موتور ها در آن جهت بیشتر می‌شود و بنابراین هلی شات را در آسمان به آن سمت متمایل می کند به این دلیل حرکت و کنترل پهپاد در آسمان است.
2. پیچ : با تغییر جوی استیک سمت راست رادیوکنترل به عقب و جلو در واقع پیچ را تغییر داده اید این کار باعث می‌شود تا کوادکوپتر شما به جلو و عقب حرکت کند وقتی که جوی استیک سمت راست را به جلو حرکت می دهید سرعت چرخش موتورهای جلوی کوادکوپتر بیشتر می شود و این باعث می شود که پهپاد در آسمان به سمت جلو حرکت کند.
3. یاو : همان طور که پیشتر هم گفته شد اجرای صحیح دستورات چپ و راست و عقب و جلو در صورتی امکان پذیر است که کوادکوپتر دقیقاً در راستای شما در آسمان پرواز کند اگر به هر دلیلی کواد کوپتر در آسمان نسبت به خط مستقیم خود زاویه بگیرد این دستورات به صورت صحیح اجرا نخواهد شد بنابراین در اینجا لازم است تا با مفهوم یاو آشنا شوید. این فاکتور با تغییر و حرکت دادن جوی استیک سمت چپ روی رادیو کنترل امکانپذیر است و بهترین راه برای درک آن این است که رادیو کنترل خود را به دست بگیرید و کوادکوپتر را در آسمان پرواز دهید.
4. تراتل: با بالا پایین کردن جوی استیک سمت رادیو کنترل در واقع سرعت چرخش موتور ها را به صورت همزمان افزایش دادید و این باعث ارتفاع گرفتن کوادکوپتر از زمین می شود ‌. اما اینکه چه مقدار نیاز است تا این جوری است که حرکت داده شود تا ارتفاع مورد نظر شما در پهپاد پیاده‌سازی شود ، لازم به تمرین و تکرار مداوم است. شدیدا توصیه می‌کنیم که در پروازهای اول به یک محیط باز و بدون موانع محیطی مانند ساختمان ها و درخت ها بروید و پرواز را از آنجا شروع کنید. در محیط های باز در صورت بروز مشکل احتمال آسیب دیدن هلی شات شما بسیار بسیار کم می شود.

گام دوم : مروری بر قسمت های اصلی کوادکوپتر

زمانی که مشغول آموزش و یادگیری چگونگی پرواز یک کوادکوپتر هستید مطمئناً درک این که این ربات از چه قسمت هایی تشکیل شده است چگونه کار می کند می تواند به ارتباط راحت تر شما با این ربات پرنده کمک کند. یک کواد کوپتر تشکیل شده است از

• ایرفریم یا همان بدنه کوادکوپتر که سایر قطعات بر روی آن قرار می گیرد.
• موتورهای کوادکوپتر که وظیفه چرخش ملخ‌ها و حرکت کواد کوپتر را بر عهده دارند.
• اسپید کنترل در صورتی در یک هلی شات وجود دارد که آن از موتورهای براشلس استفاده کنند قدرت موتور های ارزان قیمت که از موتورهای براشلس استفاده می‌کند اسپید کنترل ندارند.
• فلایت کنترل یا مغز هلی شات که دستورات شما را از رادیو کنترل دریافت می‌کند و برای اجرا به موتور ها ارسال می کند.
• رادیو کنترل همان وسیله‌ای است که در دستان شماست و تنها پل ارتباطی بین شما و کواد کوپتر در حال پرواز در آسمان است.
• ملخ ها وظیفه جابجایی هوا و حرکت کواد کوپتر را بر عهده دارند. ملخ ها به دلیل سرعت چرخش بالا از آسیب‌پذیرترین قطعات در هنگام کلش های احتمالی کوادکوپتر ها هستند.
• باتری که وظیفه تامین انرژی کواد کوپتر را برعهده دارد و با توجه به ابعاد و نوع پهپاد مدل های متنوعی دارد.

گام سوم : انتخاب مکان مناسب برای آموزش و پرواز با کوادکوپتر

همانطور که گفتیم بهترین مکان برای شروع پرواز توسط یک خلبان مبتدی یک فضای باز بدون موانع جانبی از جمله درخت ها، انسان ها، حیوانات و همچنین ساختمان ها و تیرهای برق است. بهتر از محلی که برای پرواز انتخاب میکنید یک زمین چمن یا دارای یک پوشش گیاهی مستحق باشد که در صورت سقوط کمترین آسیب پهپاد وارد شود. در اینجا می توانید با خیال راحت و بدون نگرانی از کرش های احتمالی کوادکوپتر با تمرکز بالا به پرواز در آورید و آموزش خود را آغاز کنید . رادیو کنترل کواد کوپتر را خودتان به دست بگیرید و تاثیر تغییرات جوی استیک را بر روی حرکت آن در آسمان ببینید.

گام چهارم : اولین پرواز با کواد کوپتر

بعد از اینکه یک محیط مناسب انتخاب کردید حالا نوبت به پرواز می رسد. جوی استیک تراتل را به آرامی به سمت بالا فشار دهید تا هلی شات کم کم از زمین ارتفاع بگیرد. در مرحله اول سعی کنید که پهپاد را در یک ارتفاع مشخص دلخواه نگه دارید هر چقدر تسلط شما بر روی نگه داشتن کوادکوپتر در نقطه مورد نظر بیشتر باشد خلبان بهتری خواهید بود.

حالا شروع کنید و جوی استیک سمت راست را به آرامی به چپ و راست و بالا و پایین حرکت دهید تا بتوانید تاثیر حرکت آن را بر روی کوادکوپتر در حال پرواز مشاهده کنید ‌. این کار را بارها و بارها تکرار کنید تا غریبگی شما نسبت به ارتباط بین رادیو کنترل و کواد کوپتر از بین برود.

گام پنجم : پرواز در الگوهای مشخص

بعد از اینکه چندین بار با جوی استیک سمت راست و چپ تمرین کردید و با نحوه کار آنها آشنا شدیم حالا نوبت به آن می‌رسد که یک الگوی فرضی در فضا در نظر بگیرید. یک دایره بزرگ در آسمان در نظر بگیرید و سعی کنید بر روی محیط آن پرواز کنید. این کار در ابتدا کمی دشوار خواهد شد اما رفته‌رفته برایتان آسان تر خواهد بود. در مرحله بعد سعی کنید محیط دایره را کوچکتر کنید و در فضای کمتری کوادکوپتر را به صورت دورانی حرکت دهید.

بعد از مسلط شدن بر روی حرکت کوادکوپتر بر روی الگوی دایره روی یک مربع بزرگ در نظر بگیرید و سعی کنید پهپاد را در روی ضلع های آن با دقت حرکت دهید. در این مرحله هم مانند الگوی قبلی سعی کنید مربع را به مرور و رفته‌رفته کوچک تر کنید تا تسلط شما بر روی ابعاد کمتر هم بیشتر شود.

انجام این فعالیت ها به طرز چشمگیری باعث می شود تا تسلط شما بر روی خلبانی بیشتر شود. تبریک میگویم در حال حاضر شما به حد قابل قبولی از توانایی کنترل کوادکوپتر رسیده‌اید که بتوانیم پهپاد خود را در محیط عادی که در آن درخت و ساختمان وجود دارد به پرواز در بیاورید. توجه داشته باشید که کوادکوپترها به دلیل سرعت چرخش بالای ملخ ها در برخورد با انسان ها و حیوانات صدمات جبران ناپذیری را به آنها وارد می کند بنابراین همیشه در همه حال مراقب آنها باشید.

منبع مرکز آموزش سایت ایستگاه پرواز

خلاصه ی ویژگی های هلی شات  SMRC icat1 pro :

• برخورداری از دو دوربین
• برخورداری از موتور براشلس
• برخورداری از موقعیت یاب جی پی اس
• قابلیت تصویربرداری با حرکات دست
• بازگشت به خانه دقیق با کمک جی پی اس در صورت کاهش باتری یا کاهش سیگنال
• بررسی مسیر پرواز بر روی نمایشگر
• قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه به دور سوژه
• قابلیت فالوینگ سوژه به صورت خودکار
• امکان پرواز در مسیر تعیین شده بر روی نقشه
• بهره‌مندی از انتقال تصویر 5g
• بهره مندی از دوربین با کیفیت ۴k
• ارسال زنده تصویر بر روی گوشی همراه
• بازوهای تاشو و قابلیت حمل آسان
• بهره مندی ازبرنامه های نرم افزاری متنوع در هنگام کنترل با گوشی
• برد حرکتی 500 متری

شرکت MJX یکی از شرکت های پر کار در تولید کوادکوپتر و هلی شات است. ایستگاه پرواز نیز میزبان بسیاری از محصولات  برند خوش کیفیتMJX بوده است و شما عزیزان هم استقبال بی نظیری از پهپادهای این برند خوش نام  داشته اید. در این صفحه نیز به معرفی کوادکوپتر دوربین دار MJX Bugs 20 EIS  خواهیم پرداخت. با مطالعه ی دقیق ویژگی های کوادکوپتر MJX Bugs 20 EIS و مقایسه آن با موارد هم قیمت مانند کوادکوپتر حرفه ای ZLRC SG906 pro2 و یا کوادکوپتر حرفه ای SMRC icat1 pro می توانید انتخاب درستی مناسب با نیاز خود از هلی شات داشته باشید. با ایستگاه پرواز همراه باشید.

خلاصه خصوصیات هلی شات MJX Bugs 20 EIS 

• برخورداری از دوربین با کیفیت 4k
• برخورداری از موتور براشلس
• برخورداری از رادیوکنترل 2.4 گیگاهرتز مانیتور دار
• برخورداری از موقعیت یاب جی پی اس
• برخورداری از موقعیت یاب اپتیکال
• قابلیت تصویربرداری با حرکات دست
• بازگشت به خانه دقیق با کمک جی پی اس در صورت کاهش باتری یا کاهش سیگنال
• بررسی مسیر پرواز بر روی نمایشگر
• قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه به دور سوژه
• قابلیت فالوینگ سوژه به صورت خودکار
• امکان پرواز در مسیر تعیین شده بر روی نقشه
• بهره‌مندی از انتقال تصویر 5g
• ارسال زنده تصویر بر روی گوشی همراه
• بهره مندی ازبرنامه های نرم افزاری متنوع در هنگام کنترل با گوشی
• برخورداری از چراغ جهت نما برای پرواز در شب
• برد حرکتی 600 متری

در سال های گذشته محبوبیت کوادکوپتر های دوربین دار تاشو به دلیل حمل آسان روز به روز در حال افزایش بوده و خواهد بود بنابراین شرکت های تولید کننده پهپادهای تجاری بر آن شدند تا مدل‌های مختلفی است کوادکوپتر های تاشو را در رنج کارایی مختلف و همینطور قیمت های متنوع به بازار ارائه دهند تا بتوانند سلیقه تمام اقشار را تحت پوشش قرار دهند. یکی از مدل هایی که دارای قیمت مناسبی است کوادکوپتر دوربین دار LS-E525  است محصولی که پیش روی شماست یک کوادکوپتر دوربین دار تاشو به همراه کیف است که باعث می شود به راحتی بتوانید هر جا که می خواهید آن را حمل کنید و هر لحظه که خواستید باتری را جا بزنید و پرواز را شروع کنید.بهتر است کمی به بررسی این کوادکوپتر بپردازیم.

هدف اکثر مشتریان که کوادکوپتر های دوربین دار برای مصارف تفریحی تهیه می‌کنند این است که بتوانند یک پهپاد جمع و جور و کوچک داشته باشند و آن را به راحتی حمل کند. این دیدگاه تا حد زیادی منطقی است چون حمل کردن یک پهپاد بزرگ دشواری های خاص خود را دارد چون علاوه بر حجم زیاد نباید این دستگاه ها فشار زیادی را متحمل شوند چون باعث می شود که ملخ ها و موتور های آن آسیب ببیند بنابراین نمی توان در کنار سایر وسایل آنها را به راحتی حمل کرد.

پس وقتی صحبت حمل و نقل آسان یک کواد کوپتر به میان می آید مناسب‌ترین گزینه‌ها کوادکوپترهای تاشو هستند که به راحتی بازوهای آن ها در حالت تاشو قرار می گیرد تا بتوانند به راحتی توسط کاربر حمل و نقل شود. پس از محبوبیت این نوع کوادکوپترها در بازار شرکت های زیادی اقدام به ساخت کوادکوپتر های دوربین دار کردند که قابلیت تاشو بودن بازوها امکان حمل و نقل آسان را برای آنها فراهم کرد یکی از این شرکت‌ها شرکت LS است که کوادکوپتر که در صفحه روبروی شماست حاصل پاسخگویی به این نیاز بازار است.

کوادکوپتر دوربین دار LS-E525  علاوه بر قابلیت های پروازی متنوع که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت دارای یک کیف مناسب برای حمل و نقل آسان است که باعث می شود این مدل نسبت به سایر مدل های مشابه خود کمی پیشی بگیرد.

نمیتوان انکار کرد که کنترل تمام وسایل آرسی از جمله مولتی روتورها، هواپیمای مدل، هلیکوپتر و البته ماشین کنترلی بسیار جذاب و دوست داشتنی است. اما اینکه کدام یک از آنها برای یک فرد مناسب‌تر است تماما به سلیقه خود کاربر باز می‌گردد. اگر از آن دسته کاربرانی هستید که ترجیح می‌دهید دوستان خود را به چالش کشیده و با آن‌ها مسابقه دهید، بهترین انتخاب برای شما، یکی از انواع ماشین‌ کنترلی است. ماشین کنترلی آفرود دیمر دار Mytoys 104310 در مقیاس 1:10 با جثه بزرگ یک ماشین کنترلی جذاب و چشمگیر است که با قدرت بالا و قیمت مناسب، گزینه‌ی بسیار خوب و قابل تاملی در این زمینه است. طراحی بدنه ، چرخ‌ها و دو دیفرانسیل بودن ‌این ماشین الکتریکی به آن کمک می کند تا به راحتی در مسیرهای ناهموار و صعب العبور حرکت کند. کنترل این ماشین بسیار ساده بوده و با اندکی تمرین می‌توانید بهترین حرکات نمایشی را از خود به جا گذاشته و با بهترین کیفیت رانندگی کنید.

یک ویژگی جذاب دیگر در مورد این ماشین کنترلی دیمر دار بودن آن است، به این معنی که با استفاده از دکمه تعبیه شده بر روی رادیوکنترل محصول می توانید میزان سرعت آن را تغییر دهید و فرمان آن را کنترل کنید.بنابراین ی توانید متناسب با میزان تبحر خود و  محیط خود، سرعت ماشین کنترلی Mytoys 104 را کم یا زیاد کنید و چرخ ها را نیز تریم کنید. 

کوادکوپتر تاشو دوربین دار F69 با ارسال زنده تصویر

با یک محصول فوق العاده جذاب از دسته ی کوادکوپترهای دوربین دار در خدمت شما عزیزان ایستگاه پرواز هستیم. اینکه از بین دسته های مختلف محصولات آرسی فروشگاه مثل ماشین های کنترلی و هواپیمای مدل و... وارد این صفحه شده اید، نشان میدهد که کشف دنیای جدید پرواز با پهپادها و تماشای جهان از دریچه ی دوربین این موجودات پروازی برای شما متفاوت و جذاب بوده است. اینکه بتوانید کنترل یک کواد کوپتر چهار موتوره را در آسمان به دست بگیرید و حتی کار هلی شات را با آن تجربه کنید، مطمئنا شگفت انگیزاست. در بین کواد کوپترهای دوربین دار ایستگاه پرواز، کوادکوپتر دوربین دار F69 یکی از گزینه هایی است که در عین قیمت مناسب، می تواند با گزینه های پروازی متفاوت خود، هیجان هرچه بیشتر و لذت وافر را در حین پرواز به شما منتقل کند. در ادامه با ویژگی های این محصول آشنا خواهیم شد. با ایستگاه پرواز همراه باشید. 

دوربین